Изпълнителният директор на Държавната консолидационна компания Венцислав Димитров и членът на Съвета на директорите Иван Зангочев дадоха брифинг, на който отправиха още един удар към бившия шеф на ВМЗ-Сопот (под шапката на ДКК) Иван Иванов, назначен от Корнелия Нинова.
Припомняме, че през уикенда бе разкрито как той използвал къща в Хисаря със средства на предприятието. Имотът струвал 4500 лева месечно, а отделно ВМЗ плащали и за шофьор, който всеки ден да взима Иванов от София и да го кара до предприятието. Така, според новото ръководство на ДКК, назначено от министъра на икономиката Никола Стоянов, държавното дружество било ощетено пряко със стотици хиляди левове.
Димитров и Зангочев отговориха на твърдения, направени на пресконференция на предходното управление на ВМЗ-Сопот, дадена днес. „За мен смущаващо е обстоятелството, че предходният изпълнителен директор Иван Иванов е наел къща на космическа цена от 4500 лева на месец - и то на местоположение, което не съвпада с работната дейност на предприятието, а има по-скоро рекреативна функция. За почивка, не за работа", каза Димитров.
"Никъде не е посочено, че тази къща се ползва от служители на предприятието. Напротив – посочено е, че наемател е ВМЗ и той се представлява от Иван Иванов, изпълнителния директор. Той може да каже, че вътре е имало 100 души, но за това няма доказателства", допълни той.
Директорът на ДКК каза и че в сключените договори за управление и контрол, които предвиждат какви права, задължения и привилегии имат директорите, "такава привилегия за такова помещение не е включена в правата на страните". "Нямаме данни за ползвани такива привилегии от предишни членове на Съвета на директорите – всеки е пътувал с личен транспорт, не е ползван служебен. Като хора с отговорно отношение, те не са си позволили да ползват шофьор на дружеството".
Иван Иванов, който има на щат шофьор във ВМЗ – Сопот, има сключен още един договор за още един шофьор, заяви Зангочев. Бившият шеф е имал двама шофьори, а колко е използвал услугите им - не е сигурно. "С втория има сключен втори трудов договор, който е в нарушение на кодекса. Поискали сме информация как са се движили тези автомобили", заяви още членът на СД на ДКК.
Венцислав Димитров заговори и за смущаващ договор, датиращ от 2 август, когато Съветът на директорите решава да се започнат ремонтни дейности във ВМЗ, а на 3 август се избират строители за дейности на стойност 6 милиона лева. Ден по-късно се сключват договори с фирмите, като липсва конкретика какво ще се ремонтира. На 8 август плащат на фирмите 50% аванс – 3 млн. лв. На 17 август сключват анекси към договорите за строителство.
"При процедурата за избор възложителят не е поставил изисквания за голяма част от материалите, липсват технически спецификации относно ценовите оферти, липсват критерии за контрол на качеството на изпълнение. Не на последно място, с така оформени рамкови договори с 50% аванси и последваща стойност на сключените анекси, се променя авансовата сума – тя става близо 60%", каза той.
Няма документи, на база на които се гарантира авансовото плащане за изпълнението. Съгласно договорите се предвиждат междинни плащания до 90% от стойността, като плащанията не са свързани с изпълнение на определен обем работа. "Липсата на конкретика показва една бързина, която не е оправдана, защото са забранени плащанията за дейности извън обичайната дейност на предприятието. Не виждам строително-монтажната дейност да е основна за предприятието", обяви директорът.
По думите му, има и разминавания в пазарните нива на възложеното към онзи и към днешния момент – те са с повече от 30%.
"Събираме документи, с които бихме искали да излезем и като принципали на ВМЗ да направим следваща пресконференция в предприятието, на която ще представим всички документи", обяви той.
"Проблем е липсата на суровина за производство на крайния продукт. Капацитетът на предприятието е запълнен до 2024 г., единственото нещо, което се очаква, е да си намира суровина, за да се включи тя в производството", каза изпълнителният директор на ДКК.
